Skip to content
- Автори
-
Семенюк В. Ф., Вудвуд О. М.
- Номер журналу
-
Підйомно-транспортна техніка, 2019, №2(61)
- Сторінки
-
26-34
- DOI
-
10.15276/pidtt.2.61.2019.02
- Анотація
-
У статті розглянуто спосіб керування пружинно-гідравлічним гальмом за рахунок створення гідравлічного опору. Обґрунтовано доцільність використання керуючого гідроприводу. При такому підході, гідравлічний привід гальма виконує не тільки замикаючу функцію, не даючи розряджатися пружині при повній зупинці крана, але й силову, створюючи гальмівну силу або її частину при спільній роботі з пружиною.
Опір в гідравлічній частині пружинно-гідравлічного гальма складається з опорів у трубопроводі (на прямих ділянках та місцеві опори) й гідравлічному устаткуванні. За рахунок підбору гідравлічного устаткування можливо керувати величиною гідравлічного опору, ти самим впливаючи на гальмівну силу пружинно-гідравлічного гальма. Величина гідравлічного опору на пряму пов'язана з величиною гідравлічних втрат.
Використовуючи величину гідравлічного опору та характер його зміни досліджено процес гальмування крана пружинно-гідравлічним гальмом тільки за рахунок гідравлічного опору. На початку гальмування відбувається невеликий підйом гальмівної сили до величини 10000 Н пов'язаний з відкриттям гідравлічного клапана, після чого відбувається плавне збільшення сили (вихід апаратури на робочу величину регулювання) і потім до кінця гальмування гальмівна сила приймає постійне значення.
Встановлено, що при сумісній роботі гідравлічного опору та пружини, можна суттєво зменшити жорсткість пружини з 7000-9000 Н/м до 3000-5000 Н/м, що в свою чергу дозволяє зменшити габаритні розміри гальма, а також керувати величиною та законом зміни гальмівної сили. Така комбінація дозволяє зменшити динамічні навантаження в приводі та металоконструкції крана при гальмуванні на 30-40% порівняно з нормально замкнутим колодковим гальмом. Надано рекомендації, щодо вибору пружини та величини гідравлічного опору для пружинно-гідравлічного гальма.
- Ключові слова
-
мостовий кран, пружинно-гідравлічне гальмо, гідравлічний опір, динамічні навантаження
-
Завантажити статтю