1(53)

Зміст

1. Титул.
2. Зміст.
3. Ловейкін В. С., Ловейкін А. В., Ткачук Л. Б. [Оптимізація режиму пуску ковшового елеватора за критерієм середньоквадратичного зусилля в тяговому органі при збіганні з нятяжного барабана.]. – C. 4-17.
4. Проценко В. О.[ Підвищення ексеплуатаційної безвідмовності фрикційних муфт суднових сепараторів westfalia.] – C. 18-24.
5. Човнюк Ю. В., Диктерук М. Г., Комоцкая С. Ю.[Застосування дискретних моделей істотно-нелінійних механічнихчсистем в аналізі коливань, що виникає при виборі слабини каната вантажопідіймальних кранів.]. – C. 25-35.
6. Мартовицький Л. М., Глушко В. І., Сочава А. І., Клименко Г. В., Шаніна З. М., Коцюк Є. В., Зеленська А. Г. [Стійкість стінок коробчастих прогінних кранових балок.] – C. 36-41.
7. Бойко А. А., Бойко Н. А., Бесараб А. О.[Особливості вибору приводних двигунів ліфтових лебідок.]– C. 42-46.
8. Вудвуд О. М. [Порівняльний аналіз динамічних навантажень, що виникають при гальмуванні механізму пересування мостового крана різними типами гальм.] – C. 47-54.
9. Єфименко О. В., Плугіна Т. В., Мусаєв З. Р.[Проектування будівельних та дорожніх машин за допомогою сучасних методів комп’ютерного моделювання робочих процесів.] – C. 55-62.
10. Малащенко В. О., Семенюк В. Ф., Коцький Б. П. [Вплив форми пазів півмуфт на напружено-деформований стан кулькових муфт стартерів двигунів внутрішнього згорання.] – C. 63-69.
11. Кравець С. В., Супонєв В.М. [Аналітичний спосіб визначення лобового опору заглибленню в грунт кільцевого наконечника.] – C. 70-80.
12. Борис А. [Конструкція та принцип роботи кулькової обгінної муфти транспортного засобу.] – C. 81-85.